Također treba napomenuti da su u to vrijeme bile visoke carinske stope za uvoz automobila, zbog čega su strani modeli bili znatno skuplji nego domaći.

Iz tablice vidimo da je najjeftinija bila Zastava 126pGL, koja je koštala kao devetnaest prosječnih plaća. Drugi najpovoljniji model bio je Jugo 45 koral, čija je cijena bila ekvivalentna sumi od trideset prosječnih plaća. Od stranih modela, Škoda 120L je najmanje koštala u Jugoslaviji.

Najskuplji su bili BMV 750 iL, vrijedan 912 plaća, i Mercedes-Benz 560 SEC, čija je cijena bila jednaka iznosu od 1231 plaće, piše "Danas.rs".

Kao što vidite, ponuda automobila bila je znatno siromašnija nego danas, a zbog izostanka liberalizacije uvoza, većina ljudi vozila je Zastavine modele, koji su bili koliko-toliko priuštivi većem dijelu populacije.